Los equipos llegaban a nuestras antípodas al final de la semana para preparar la 2ª cita del campeonato que se disputaria en tierras Australianas, exactamente en el temido y legendario Bathurst, conocido también como Mount Panorama, el hogar de los V8 Supercars. Aparentemente el drástico cambio de horario, el jet-lag y lo peligroso del trazado en si mismo serian suficientes handicaps para nuestros pilotos, pero claro, no iban a hacer turismo, veamos que tal les fue.
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| Mount Panorama |
SALA A:
La carrera de la Sala denominada por todos como "La sala de los cocos" tuvo como ganador a ORT-RIKYWRC, seguido de ORT-PAURPM y ORT-Japaro. El primero, se llevaba la pole y victoria tras realizar una carrera siempre al frente, de principio a fin.
La carrera comenzaba con una leve, pero trascendental, error de ORT-Herregas, el cual le hizo perder a 2 posición de la cual partía en la parrilla de salida. Así, se empezaron a formar pequeños grupos de dos o tres pilotos en cadena, y en los que los adelantos destacaban por ausentarse.
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| Los pilotos rozando los muros en la temida bajada |
Las características del circuito, y sus muros principalmente, evitaban que los adelantamientos entre los pilotos fuesen una constante, y por ello, la constancia y el evitar errores, es lo que nuestros pilotos procuraron.
ORT-Herregas llevó a cabo una gran remontada desde la última hasta la 4ª posición tras su error a principio de la competición. Tras el paso por el circuito australiano, la clasificación se ha quedado más apretada de lo habitual a inicios de un campeonato: ORT-Ocariz, que terminó en 5ª posición, se sitúa al frente de la general, perseguido de ORT-Japaro a un punto de distancia, y ORT-Herregas a tres.
SALA B:
Los pilotos tenían una muy buena salida sin incidentes, cosa que también aprovecho cmc en los primeros compases de la carrera para escaparse de sus perseguidores, gracias también a su gran ritmo demostrado en calificación.
Esto le permitió acabar la carrera en primera posición.
En la segunda plaza de la parrilla salia lokoreus, que también logro un pequeño colchón de tiempo con el tercero para acabar segundo.
En la tercera plaza de la parrilla salia adry, que tras una mala salida perdió dos puestos en la primera vuelta a favor de Pedro y Pitus, pero que luego recupero con una gran lucha con pedro y un error de Pitus, y acabo en tercera posición.
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| Los pilotos evolucionando en el trazado antes de la suspensión |
Durante toda la carrera loko, adry y Pedro estuvieron separados por unos pocos segundos. Cualquiera que hubiera cometido un error se podía ver fuera del podio.
Por la parte trasera también se vieron muy buenas luchas, como la de chirimbolo y makokinen que acabaron séptimo y sexto respectivamente
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Finalmente sobre la vuelta 14 se tuvo que parar la carrera por un fallo en el cronometro y la señalizacion electrónica del circuito, acabándose la carrera en bandera roja.
SALA C:
Las cámaras de #ORTtv estuvieron presentes en este evento, podéis disfrutar de la carrera en diferido antes de seguir leyendo el desenlace de la misma
Los pilotos hicieron una salida muy limpia sin incidentes graves y afrontaron las 16 vueltas con el cuchillo entre los dientes sabiendo que el mínimo error significaba tocar los muros y decir adiós a la carrera.
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| Los pilotos pasaban al limite en la zona de los muros |
En unas pocas vueltas se podía ver que la carrera ya estaba dividida y ORT-Triumph y ORt-Harry lucharon por la victoria que se decantaria a favor de ORT-Harry por poco más de un segundo de diferencia.
Otra lucha encarnizada la protagonizaron por el tercer puesto del cajón ORT-Rizos y ORT-karl_kin, que acabaron 3º y 4º respectivamente.
La próxima semana nuestros pilotos volverán al país que vio nacer su montura, al legendario circuito de La Sarthe en Lemans,¡¡ No nos falleis!!
La próxima semana nuestros pilotos volverán al país que vio nacer su montura, al legendario circuito de La Sarthe en Lemans,¡¡ No nos falleis!!
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